1974 AMC Javelin AMX

Ich weiß gar nicht mehr so genau, wieso ich mich dazu entschlossen habe, ausgerechnet meinen schon gebauten 74er Javelin zu restaurieren.

Ich glaube, es war mal wieder ein Besuch von meinem Freund Reinhold, bei dem wir irgendwie auf den Javelin von Jo-Han gekommen sind. Im Zuge dessen haben wir dann etwas herum“gegoogelt“ und sind auf ein Bild von einem Javelin mit dem verrücktesten Vinyldach gekommen, das ich je gesehen habe. Da war sofort klar, dass mein 74er auch so ein Dach haben muss.

Und da ich bei dem damals aktuellen Projekt kurz vor der Ziellinie zur Zwangspause verdonnert wurde, hatte ich ja Zeit, den Javelin von Jo-Han zu restaurieren.

Glücklicherweise hat die Firma Jo-Han damals den 71-74er AMC Javelin nicht ignoriert, sondern von dem sehr eleganten Ponicar Promos und Kits hergestellt. Denn sonst wäre dieses Auto zumindest in Modellbaukreisen völlig in Vergessenheit geraten.

Denn mal ehrlich, wer von uns kennt schon einen AMC Javelin aus dieser Serie?

Das Modell war recht schnell zerlegt und so wanderte die Karosserie ins Entlackungsbad.

Ergebnis: null! Der rund 35 Jahre alte Lack hat sich völlig unbeeindruckt von der Bremsflüssigkeit, überhaupt nicht erweichen lassen. Vielleicht liegt´s ja auch daran, dass die Bremsflüssigkeit zum Ablösen mittlerweile auch schon so alt ist?

Also wieder raus damit, sauber gemacht, den Lack nass angeschliffen und den Bereich am Heck und Dach ganz abgeschliffen, um die Trennleisten für´s Vinyldach aufkleben zu können.

Die Leistchen sind mit 1mm Halbrund von Evergreen direkt aufs grüne Plastik geklebt.

Die Verchromerei mit BMF war auch relativ schnell erledigt und so konnten die aufbereiteten Scheiben wieder eingesetzt werden. Leider habe ich an der Heckscheibe nicht alle Klebespuren von früher beseitigen können, aber geht so auch.

Die Chromteile an Heck und Front erhielten leichte kosmetische Korrekturen und wanderten auch wieder an ihren Platz.

Ach ja, das Interieur! Wie von Jo-Han Wiederauflagen aus den 80ern ja gewohnt, war auch hier das Innenleben nur mit großer Gleichgültigkeit zu akzeptieren. Detaillierung gleich null, lediglich das Armaturenbrett war als Javelin-Teil erkennbar. Und wo das Lenkrad eigentlich hingehört – keine Ahnung.

Aber egal, passend zum Dach alles in schwarzen Lack getaucht, bei den Details improvisiert und unter den Body geklebt.

Der Unterboden mit Fahrwerk und Motorattrappe konnte unverändert wieder eingesetzt werden.

Eigentlich wäre das Modell ja damit fertig gewesen, wenn ich mir nicht eingebildet hätte, das charakteristische Haubendecal auch auf mein Modell zu kleben.

Da ich mir aber nicht ganz sicher war, startete ich bei meinen Modellbaukumpels und auf Instagram eine Umfrage, ob mit oder ohne Decal.

Das Ergebnis war eindeutig mit 15 zu 3 dafür.

Leider hat sich das auch schon rund 30 Jahre alte Abziehbildchen beim Ablösen in mehrere Teilchen zerlegt und war somit erledigt.

Im Nachhinein bin ich fast froh darüber, ohne gefällt es mit sogar besser!

So ist, etwas unverhofft, mit relativ wenig Aufwand eine kleine Rarität entstanden.

Denn wer von uns hat auf einer Ausstellung oder Messe schon mal einen gebauten AMC Javelin gesehen?

Eben...!

Robert Eiber, Großschwarzenlohe